Kort werkplaatsnieuws voor FT Recovery

Afgelopen week zijn we voor de tweede week beland bij Steve Burge hij heeft een superstock diesel tractor genaamd lock ’n load. We wachten hier tot onze scania vrij komt.

Deze week waren we voor het eerst met zijn 5en dit scheelde met alles. Maar qua sleutelwerk lijkt het steeds meer te worden. Zo kwamen we maandag als eerste achter dat 1 van de inlaatkleppen van de mini voor meer dan 50 procent lek was! Dit konden we dus niet laten zitten al met al een heel werk daarnaast was ook 1 van de achterste motoren losgelopen omdat het draad inmiddels uit de aluminium bellhousings was gekomen. Hier heeft Jordi behoorlijk werk aan gehad om daar stalen draadbusjes in te maken. Ook hoorde Wim op de baan al dat er heel even een raar geluid in het planitair zat omdat hij daar toevallig stond. Ook dit hebben we gister losgehaald en wat bleek 1 tand was afgebroken van de 3 tandwielen die om het steekas tandwiel lopen. Toen we alles uit elkaar hadden bleek de gehele Magnesium drager gescheurd te zijn. Gelukkig hadden we deze op reserve samen met de tandwielen. De andere kant leek gelukkig wel goed. Daarnaast was er nog een lekkage aan de motor rechtsvoor hier vonden we gisteravond een losgelopen geardrive. Al met al genoeg werk na 3 runs rijden met de grote en 4 runs met de mini.

Op dit moment word de Scania met Willem en Hans eindelijk opgehaald. We zijn daar erg blij mee eindelijk niet meer afhankeijk van anderen. We hopen dan ook donderdagavond te vertrekken na Fort Recovery. Hou ons in de gaten voor uitslagen, foto’s en filmpjes.

Geef jouw reactie op deze pagina!

---