Wedstrijdverslag Georgetown

Dit weekend stond onze tweede wedstrijd op het programma Dit in Georgetown OHIO. In dezelfde staat als onze thuisbasis maar OHIO is nog altijd 2x zo groot als Nederland dus moesten we zon 5 uur rijden.

De wedstrijd was op vrijdagavond en zaterdagavond we hadden 2 weken de tijd gehad (zoals jullie allemaal kunnen hebben zien in werkplaats verslagen) om belangrijke dingen te veranderen na Tomah. Alleen de Modified stond op het progamma op de zaterdagavond een beetje een makkie dus voor ons aangezien we gewend zijn om in 3 klasse`s deel te nemen.

Vrijdagmorgen zijn we op tijd vertrokken om zo vrijdagavond de wedstrijd te kunnen zien. Na heel veel regen onderweg kwamen we vrijdagmiddag rond 2uur aan. Voor ons toch een groot verschil met wat we zagen in Tomah waar alles veel groter en ruimer was. Het weer leek op te knappen maar toen de wedstrijd `s avonds rond 7uur begon begon het opnieuw erg hard te regenen zo hard dat de gehele sessie op vrijdag werd afgelast. We gingen van al het slechte weer maar vroeg slapen en zaterdagmorgen was het heel ander weer. De lucht was kraakhelder en blauw en de temperatuur was erg warm. Gedurende de dag kwamen de laatste deelnemers aan en na een lange warme dag kon de wedstrijd `s avonds opnieuw van start.
Ze begonnen ditmaal met de 4-wiel drive`s. Toen de beurt aan de light super-stock Waarna de modified wij dus aan de slag konden. Dit keer was het deelnemersveld een stuk kleiner dan in Tomay slechts 8 stuks maar wel allemaal toppers ieder geval kon het al snel beter dan onze 10de plek de laatste keer in Tomah.
We moesten als 3de in de klasse dit is trouwens ook wel leuk om te vertellen hoe dat werkt. Als we op de wedstrijd aankomen moeten we met bepaalde pasjes inschrijven (tot kort voor de wedstrijd) zo weet de NTPA precies wat voor deelnemers er zijn. Als je ingeschreven bent word er aan een rat gedraaid waar een nummer uitvalt, dat nummer bepaalt uiteindelijk je startpositie! Geen gek idee maar je weet dus pas kort voor de wedstrijd als hoeveelste je moet. Vond wel grappig om te vertellen.

De wedstrijd dan we waren weer met zijn 3en overgebleven na Tomah dus Willem Wim en Hans gingen het proberen. Wim ging de klasse rijden. Als eerste was Top Gun met zijn v12`s hij zette een goeie run neer en reed door de 310feet. De wedstrijdleiding besloot de sleepwagen zwaarder te zetten MoneyMaker was de volgende en strandde rond de 280feet. Daarna de beurt aan ons maar de sleepwagen bleek weer te zwaar en ging toch maar weer lichter?. Wij dus ook een testpull Wim ging mooi weg en de balans en toeren waren er gelijk Wim maakte een run zoals we het weer kenden zoals vorig jaar de Lambada was niet te stoppen Wim ging weer door de 310feet. Het zal toch niet?. En ja hoor de sleepwagen bleek nu weer te licht te staan. Wim was zeker niet blij vooral omdat ze hem al 3x verzet hadden en wij een superrun hadden. Maar goed 6 plekken later konden we dus opnieuw. Aan het eind van de eerste run was 1 van de motoren uitgevallen dat was toch al vreemd. Intussen gebeurde er genoeg op de baan Wild One reed 301feet en de Bauer Familie (cross Threaded) kende een slecht weekend er brak iets in de aandrijving. Ook Aftermath kreeg problemen met de aandrijving en strandde vroegtijdig. Toen de beurt weer aan ons met het opstarten deed de voorste motor al vreemd door weer af te slaan. Op de baan leek alles oke Wim ging mooi weg en de snelheid kwam er opnieuw goed in halverwege echter leek er een motor niet goed mee te doen en met minder toeren dan de eerste run strandde Wim 294,6 feet. Een voorlopig verassende 2de plaats met nog 2 toppers te gaan.



Top Gun was de eerste hij had ze weer goed aan het lopen en kwam zo`n 4 feet verder. Met nog 1 deelnemer te gaan werd het spannend voor ons toch niet nu al 3de worden!? MoneyMaker 1 van de toppers met 4 Hemi`s. Hij gaf flink gas en hij strandde zon beetje op dezelfde plek als ons maar wel met 1 feet minder. We waren zeer blij met dit resultaat in onze 2 wedstrijd.

Eenmaal bij de vrachtwagen werd duidelijk waarom de eerste run zoveel beter was 1 van de voorste motoren liep vast met het terugdraaien? We hopen dat de schade meevalt!? Hou ons werkplaatsnieuws in de gaten de komende week. Hebben onze nieuwe gadget ook gebruikt de Camerazonnebril unieke beelden vanuit de ogen van Wim of Hans! Zeer scherp alleen het geluid is een stuk minder.

Geef jouw reactie op deze pagina!

---