switch to english ![]() |
Wedstrijdverslag Tomah |
|
Nieuws
Wedstrijdverslagen Werkplaats |
Onze eerste grote wedstrijd Tomah?.. Afgelopen weekend was het dan eindelijk zover de eerste Grote wedstrijd in Amerika in Tomah Wiscounsin. Iedereen weet hoe het ons daar vergaan is en hebben ook diverse filmpjes geplaatst op onze site. De dagen voor Tomah waren we erg druk met de nieuwe mini. Maar vorige week zaterdagavond waren we klaar om te vertrekken om zo op tijd in Tomah te komen dit was tenslotte een heel stuk rijden vanaf onze thuisbasis Homeworth maar liefst 14 uur waren we onderweg. Onderweg kregen we namelijk ook nog te maken met een klapband dit door het warme weer en slechte wegen.
Zondagavond waren we al op het wedstrijdterrein waar we opgevangen werden door David Schreier Die de baas is van de NTPA. We kregen een zeer mooie plek tussen de kampioenen van vorig jaar. Dat waren wij tenslotte ook. We waren gelijk al onder de indruk van het inmense wedstrijdterrein waar tot donderdag heel wat teams met gigantische opleggers binnen kwamen. Uiteindelijk waren er zon 250 teams die mee deden. Donderdagavond was de grote dag we mochten voor het eerst aanhaken in de Modified klasse. In de morgen waren onze machines allebei goed gekeurd en kregen we een safety rolkooi sticker. ![]() Het grote werk kon beginnen Wim moest al als 2 de rijden en kon zo dus weinig van de anderen zien alleen dat Bill Voreis een aardige run maakte met zijn nieuwe American thunder. Wim Ging mooi weg en de Lambada haakte net als in Europa mooi op met een mooie balans ging hij richting de afstand van Bill. Maar de laatste 20 meter kregen de motoren het toch zwaar met het verzet. Desondanks een prima tevreden eerste run. We werden uiteindelijk 7de op kleine afstand van de plekken daarvoor. Dag 1 was voorbij en er was hoop voor de volgende dag. Vrijdag dus die dag zou ook onze nieuwe mini aantreden voordat dat kon besloten we toch de lagers van het pignonwiel te verwisselen omdat hier bij andere deelnemers veel problemen mee was. Ook hadden we de motorenafstelling van de grote iets veranderd om zo meer toeren te krijgen. Vrijdagmiddag ging Wim het opnieuw proberen. Bij het weggaan had hij echter al een verkeerd gevoel de Lambada wou er niet inhaken en kwam maar niet op snelheid. Aanvankelijk dachten we dat we te zwaar op de neus waren maar achteraf bleek de haak aan de trekhaak achter de plaat te zitten waardoor de lambada niet kon ophaken! Ook zat hij weer onder zijn toeren. Een beetje teleurstellende 10de plaats was het resultaat. En het was inmiddels duidelijk de concurrentie gaat hier enorm hard. In de avond was het dan zover de mini ging zijn maiden run maken Gert die ook in Tomah was bleef nog een dagje aan de zijlijn staan omdat zijn vinger onvoldoende hersteld was van de klap eerder, en je met een nieuwe mini het maar nooit weet! Wim mocht het doen, hij zat echter in een veld van 33 mini?s. Iets wat we ook nog nooit hadden meegemaakt, het was zo erg dat Emiel op een gegeven moment zei ?ik zie door de mini?s het bos niet meer?. Wim mocht aan het eind van de klasse hij ging mooi rustig weg en zoals je het filmpje zag in 1 streep naar het einde. Ook de mini had het zwaar op deze baan en kon de toeren amper vasthouden. Maar we waren zeker tevreden met de eerste run die uiteindelijk een 9de plaats opleverde. Voor de volgende dag stonden de mini?s weer op het progamma en we besloten om de versnellingsbak te wisselen voor minder wielspin. Gert had alles gezien en zei ik ga het ook proberen. Ook hij moest even wennen aan de dikke Keith black voor hem en nam een pion mee onder de vooras met het oprijden. Gert ging mooi weg en de balans was even onrustig maar al snel werd de lambada rustig en met een beter toerental ging hij richting de 290 feet. Een prima resultaat waar hij uiteindelijk 6de mee werd. Erg goed dus van 33 mini?s Na dit spektakel ging het gebeuren voor Willem de Unlimited stond op het progamma. Willem had er zin in we hadden de trekhaak inrichting aangepast en we waren zeer benieuwd waar we stonden. Willem reed als vanouds rustig weg en balans en het gas onderin. De lambada had het aanzienlijk beter naar zijn zin en vloog over de baan. Willem gaf alles en de sleepwagen remde als een kogel. Uiteindelijk was hij de beste 4 motorige en zat hij kort op de rest met 5 motoren een 5de plaats is zijn resultaat. Ook het publiek hield ervan en stonden na Willem zijn run bijna op de banken. Erg gaaf omdat te zien. Met een tevreden gevoel konden we de laatste dag tegemoet zien. Dit ging echter nog niet vanzelf ze voorspelde op die nacht zeer slecht weer met tornados. Het eerste kwam ook en ook de wind ging flink tekeer. Emiel en Hans hebben een poos in de tent gehangen om deze aan de grond te houden! Gelukkig ging de storm liggen en konden we daarna rustig slapen. De zondag Willem besloot na zijn mooie run dat Wim het nog wel een keer mocht proberen. We konden iets meer gewicht op de neus plaatsen en besloten daarom de banden iets zachter te doen. Wim maakte ook een soortgelijke run mee als Willem het grote verschil was dat Wim meerdere malen flink moest remmen. En ja remmen kost kracht, Wim wist dat en was aanzienlijk beetje ontevreden. Zeker niet over de balans en de snelheid maar om de perfectie van de run, die hier zeer belangrijk is dit bleek ook wel want hij werd 6de op een 2 meter van de nummer 3!! Ongelooflijk wat kort op elkaar hier. Maar we waren zeer tevreden dat we toch op onze eerste wedstrijd al zo in de buurt zitten van alle toppers met 5 motoren. Hou onze site in de gaten voor meer video?s en foto?s. Tot snel?.. Geef jouw reactie op deze pagina! |

